​국내 개발이 추진될 수 있는 토지 가격은 현재도 상승 중입니다. 인플레이션 영향으로 인해 인건비가 오르고 건선 원자잿값도 상승한 시점에 서울산 이편한세상은 저렴한 가격으로 책정돼 향후 상승하는 아파트 대비 경쟁력이 존재합니다.​​울산 울주군 상북면에 들어서는 이 현장은 2024년 10월부터 입주가 시작됩니다. 68~114제곱미터 면적으로 구성한 5개 타입을 설계하여 총 607세대로 이루어지고 근린 생활을 하부층에 배치시키고 100% 남향 중심으로 단지를 기획했습니다.​​68제곱미터 A, B타입은 전용률이 76~77%로 이루어졌으며 발코니 확장이 무상이라 부담이 적은데요. 쓰리룸, 2개 욕실을 설계하여 제공하고 내실에 드레스룸이 있어 수납칸도 다양하게 쓸 수 있습니다.​​84제곱미터는 A, B타입 합하여 총 393세대로 64% 비중을 차지하고 있으며 최근 평면 트렌드가 반영됐다는 게 특징인데 현관 팬트리가 설치되고 드레스룸도 두었습니다.​​서울산 이편한세상 84제곱미터는 주력 평형으로 총 64% 비율을 구성합니다. 쓰리룸으로 구성하고 현관 팬트리, 드레스룸 등의 최신 트렌드를 반영하였으며 B타입은 2베이 구조로 이루어졌는데요. 창고와 드레스룸을 기획해 활용성이 좋습니다.​​최근 울주군에 분양한 APT 평면을 비교하면 해당 현장과도 공간이 유사한데요. 신일 해피트리, 우방아이유쉘 등은 보면 팬트리가 2~3개 설치되며 안방 내 드레스룸 1개소가 마련된 공통점을 갖추었습니다.​​그리고 타사보다 자연 친화적인 특징이 메리트입니다. 1군 브래드의 우수한 조경환경을 구축하여 쾌적성이 돋보입니다. 건물 사이로 유아 놀이터와 주민운동시설을 배치하고 차량 출구와 보행자 출구를 각각 분리하며 전면과 후면으로 도로가 있어 진입하기 용이합니다.​​또한, 주차장 층고를 2.7M로 설계하여 택배 차량도 진입할 수 있음과 차량 통로를 7M까지 마련하여 통행의 불편함을 줄이고 1.41대의 주차대수까지 갖추었습니다. 급속 3개와 완속 14개 등 친환경 주차는 5퍼센트 비중입니다.​​103동과 104동 B1에 커뮤니티가 배치됩니다. 전면부가 노출이 되기 때문에 채광성도 이미 갖춘 상태인데요. 실내골프연습장과 피트니스센터 등의 각종 커뮤니티 구성으로 일상이 가치 상승도 가능합니다.​​서울산 이편한세상은 자연환경을 다양하게 갖춥니다. 영남알프스와 자연휴양림 등의 녹지 공간을 보유한 상태라 노년층 등이 입주하기에도 좋은 환경인데요. 전과 달리 트렌드가 변화하면서 친환경 아파트에 유입되는 수요자도 증가하고 있답니다.​​울산광역시는 중공업 기반 산업구조의 도시로 형성된 상태입니다. 현재 지역별 주력산업을 기반으로 하여 생활권을 구분하는 중인데요. 그중 울주군은 언양, 온산 두 개의 생활권으로 나누어집니다.​​해당 현장은 북쪽에서도 끝자락에 자리하며 권역 내 주력산업인 석유화학단지 등과도 가깝습니다. 남구 등을 포함한 시내권보다 인프라 여건은 다소 열위 하지만 다수의 개발이 진행되는 중입니다.​​그리고 광역교통망이 다수 주택 주변에 밀집한 상태입니다. 서울산TG를 이용하여 경부고속도 등으로 이동하기 용이한데요. APT 인근에 버스정류장이 인접하여 타 구역의 생활권을 공유할 수 있으며 24번 국도 이용을 할 수 있습니다.​​또한 상북초와 중, 고등학교 통학을 할 수 있는 위치에 자리한 데다 울산과학고 인근 입지에 들어선 APT라 교육 여건도 전반적으로 양호합니다.​​역세권 개발은 지역의 핵심 호재입니다. 해당 권역의 발전을 도모하고 도시 외연 확장 계획을 진행하는데 총면적 규모만 25평에 달하며 2단계 조성은 23년 마무리될 예정이라 서울산 이편한세상도 수혜지로 떠오르는 중입니다.​​이편한세상과 10km 이내 이격된 장소에는 총 4개소 산단이 분포하며 상북농공, 길천일반 등의 산단이 지근 거리 안에 분포하고 있으며 23년 12월 하이테크밸리 일반산단 2, 3단계도 조성될 예정입니다.​​KTX역세권은 25년 준공하는 개발로 1조 8천억 원 생산 유발이 가능할 거로 추정하는데요. 같은 해 롯데 복합환승센터까지 완공되면 1만여 개 일자리 창출도 가능합니다. 생명과학과 에너지 등의 미래 산업을 기반으로 하여 조성이 진행됩니다.​​그리고 2025년 왕복4차선 연결도로가 개통합니다. 총 3.3km 구간을 이으며 폭 20M로 마련되는데요. 29년 25개 정거장을 구축하는 부산-양산-울산 광역철도까지 호재로 발생해 광역교통 여건도 개선됩니다.​​울주군을 뺀 21년 청약 경쟁률을 보면 10.91~22.78대 1을 기록하였고 다음해인 22년 해당 지역의 거주자는 시장 현황 관망으로 청약 통장을 많이 쓰지 않았습니다. 그래서 22년에는 1.07~14.18대1의 경쟁률을 기록했습니다.​​지역별 리딩 단지를 보면 작년부터 하락세가 뚜렷하게 나타나기 시작했는데요. 울주군의 경우에는 타 권역보다 내림세가 낮은 편으로 나타나며 일부 현장의 경우 상승세를 유지합니다. 남구, 북구, 동구 등의 전세가율은 55%에서 69%로 나타나며 울주군은 45%입니다. 경상권 안에 있는 매물 평당가를 보면 11,000천원 미만이 적은 편이라 서울산 이편한세상은 경쟁력이 있답니다. 주변 기반 시설 구축과 호재 등은 살펴보시길 바라겠습니다.​